Новые правила авиаперелетов в Европе с 2027 года: защита прав пассажиров

Совет Европейского Союза официально одобрил масштабный пакет реформ, призванный существенно расширить права авиапассажиров и защитить их от скрытых сборов. Новые правила, уже получившие поддержку Европарламента, станут обязательным стандартом для всех вылетов из аэропортов стран ЕС, а также для рейсов в Европу, если их выполняют европейские авиакомпании.

Несмотря на то, что изменения полноценно вступят в силу в середине 2027 года, авиаперевозчики уже начинают перестройку своей внутренней клиентской политики и алгоритмов бронирования.

Конец скрытым комиссиям: новые стандарты комфорта

Главная цель утвержденной реформы — искоренить скрытые платежи и устранить бюрократические барьеры, с которыми путешественники регулярно сталкивались на этапах покупки билетов или регистрации на рейс.

Ключевые нововведения в правилах бронирования:

• Бесплатная рассадка для семей: Дети в возрасте до 14 лет гарантированно получают право сидеть рядом с родителями без каких-либо доплат за выбор места. Это же правило распространяется на беременных женщин и лиц с ограниченной мобильностью (им предоставляется бесплатное размещение рядом с сопровождающим).

• Честные цены на агрегаторах: Платформы бронирования обяжут по умолчанию отображать тариф, который уже включает базовую ручную кладь. Это позволит пассажирам объективно сравнивать реальную стоимость перелета у разных компаний.

• Защита от аннулирования билетов: Если пассажир по какой-то причине пропустил рейс «туда», авиакомпания больше не имеет права аннулировать его билет «обратно» или налагать штрафные санкции за неявку на первый сегмент.

• Сервисные улучшения: Перевозчиков обяжут бесплатно исправлять мелкие орфографические ошибки в именах пассажиров, а также бесплатно распечатывать посадочные талоны в аэропорту для тех, кто уже прошел онлайн-регистрацию.

• Снижение класса обслуживания: Пассажиры, которых принудительно пересадили в класс ниже забронированного (например, из бизнес-класса в эконом из-за замены борта), будут автоматически и в полном объеме получать денежное возмещение разницы стоимости.

Четкие регламенты при задержках и отменах рейсов

Общие принципы выплаты компенсаций остаются прежними: авиакомпании освобождаются от финансовой ответственности, если срыв графика произошел из-за форс-мажора (непогода, стихийные бедствия, забастовки диспетчеров или сотрудников аэропортов). Однако сам процесс оказания помощи и взаимодействия с клиентами теперь жестко регламентирован.

В случае серьезных сбоев в расписании авиакомпании обязаны действовать по новым алгоритмам:

Реформа также устанавливает жесткие временные рамки для урегулирования споров. У пассажира будет девять месяцев на подачу официального заявления на компенсацию, а у авиаперевозчика — ровно 30 календарных дней на то, чтобы либо выплатить средства, либо предоставить юридически обоснованный и подкрепленный фактами отказ.