Трамп объявил о контроле над Ормузским проливом и введении пошлины 20%

Геополитическая ситуация вокруг ключевой энергетической артерии мира перешла в фазу открытого силового и экономического противостояния. Президент США Дональд Трамп официально заявил, что Соединенные Штаты берут Ормузский пролив под полный военный контроль и вводят обязательный сбор в размере 20% от стоимости всех перевозимых грузов для гражданских судов, проходящих через этот маршрут.

По словам американского лидера, данная мера вступает в силу незамедлительно и призвана компенсировать затраты Вашингтона на обеспечение безопасности судоходства.

Позиция Белого дома: США — новый «хранитель пролива»

Дональд Трамп озвучил новые жесткие шаги в эфире телеканала Fox News и на своей странице в социальной сети Truth Social, подчеркнув, что США возобновляют тотальную морскую блокаду в отношении Исламской Республики и любых её торговых партнеров.

Заявление Дональда Трампа: «Ормузский пролив открыт и останется открытым — с Ираном или без него. Мы возвращаем „Иранскую блокаду“: она будет останавливать исключительно иранские суда или их клиентов. США отныне будут именоваться „Хранителем Ормузского пролива“. Но из соображений справедливости эти действия будут компенсироваться по ставке 20% от стоимости каждого перевозимого груза. Мы берем пролив под контроль, у Ирана ничего не осталось».

Трамп добавил, что Белый дом пошел на этот шаг после того, как Тегеран в одностороннем порядке сорвал рамочные договоренности о прекращении огня, достигнутые сторонами в июне. Международная морская организация ООН (IMO) уже выступила с критикой инициативы США, заявив, что международное морское право не предусматривает легальных оснований для введения принудительных пошлин за транзит через международные проливы.

Третья волна ударов и срыв июньского перемирия

Решению Вашингтона предшествовало резкое военное обострение. Центральное командование ВС США (CENTCOM) провело третью за неделю масштабную операцию, нанеся серию воздушных и ракетных ударов по прибрежной инфраструктуре Ирана. Под удар попали объекты в районах Сирик, Конарак, Чабахар, Джаск и Бендер-Аббас.

Хронология срыва мирных договоренностей:

Дата	Событие	Последствия для судоходства
17 июня	Подписание рамочного соглашения между США и КНР/Ираном	Временное прекращение огня, частичное снятие ограничений на судоходство.
25 июня	Атака иранского беспилотника на гражданский танкер	Локальные ответные удары США, начало разрушения перемирия.
8 июля	Выступление Трампа на саммите НАТО в Анкаре	Официальный отзыв подписи США под меморандумом, возврат нефтяных санкций.
Июль	Нападение КСИР на контейнеровоз GFS Galaxy под флагом Кипра	Тяжелые повреждения судна, пожар, один член экипажа пропал без вести.
13 июля	Объявление Ирана о закрытии пролива и зеркальный ответ США	Введение США 20%-й пошлины и возобновление военной блокады портов Ирана.

Экономический тупик для танкерного флота

Ормузский пролив является главным инфраструктурным бутылочным горлышком планеты: до начала конфликта через него проходило около 20% мировых поставок сырой нефти и сжиженного природного газа (СПГ). По данным морских аналитических агентств, из-за минирования центральной части пролива силами КСИР и постоянных ракетных дуэлей трафик гражданских судов в регионе уже сократился более чем на 50%.

Ситуация усугубляется тем, что Иран ранее пытался запустить собственную структуру — Администрацию проливов Персидского залива — для принудительного досмотра и взимания платы с кораблей, использующих маршрут вдоль иранского побережья. Теперь США фактически копируют этот инструмент, заставляя торговые суда следовать исключительно по южному фарватеру через территориальные воды Омана под конвоем американского флота. Для мирового энергетического рынка введение 20%-го налога на грузы означает неизбежный и резкий скачок стоимости фрахта и цен на энергоносители в ближайшие недели.