Toyota внедрила гуманоидных роботов Digit в Канаде

Пока медиагиганты сражаются за активы, а Уолл-стрит переваривает судебные решения, в канадском подразделении Toyota наступило будущее: на завод в Вудстоке официально «устроились» гуманоидные рабочие.

Digit выходит на смену

Канадское подразделение Toyota Motor Manufacturing Canada (TMMC) подписало коммерческое соглашение с компанией Agility Robotics на внедрение человекоподобных роботов Digit. Это первый случай в истории канадского автопрома, когда двуногие роботы интегрируются в реальный производственный процесс.

Локация: Завод в Вудстоке (Онтарио), крупнейшая площадка Toyota за пределами Японии.
Объект сборки: Самый популярный кроссовер бренда — RAV4.
Масштаб: После успешного года испытаний с тремя прототипами, компания переходит к полноценному развертыванию флота из 7 роботов Digit.

Что именно делают роботы?

В отличие от массивных стационарных манипуляторов, которые десятилетиями варят кузова, Digit выполняет роль «интеллектуального грузчика», связывая разные автоматизированные системы завода.

Разгрузка и погрузка: Роботы работают на складе, выгружая контейнеры с автозапчастями из автоматизированных беспилотных тягачей (tuggers).
Работа с тарой: Digit снимает пустые лотки и заменяет их полными, обеспечивая непрерывную подачу комплектующих на конвейер.
Мобильность: Благодаря двуногой конструкции, робот легко перемещается в узких пространствах, спроектированных под человека, без необходимости перестраивать цех.

Модель «Робот как сервис» (RaaS)

Toyota не покупает роботов в собственность. Сделка оформлена по модели Robots-as-a-Service:

Аренда: Toyota платит за рабочие часы роботов, что включает техническую поддержку и обновление ПО.
Экономика: По оценкам экспертов, такая модель окупается менее чем за два года по сравнению с наймом человека на аналогичную монотонную работу (при ставке около $30/час).
Управление: Весь парк роботов контролируется через облачную платформу Agility Arc.

Безопасность и будущее

На текущий момент Digit работает в специальных изолированных зонах, так как нынешнее поколение роботов пока не считается «кооперативно безопасным» для тесного контакта с людьми.

Однако генеральный директор Agility Robotics Пегги Джонсон заявила, что уже ведется работа над следующим поколением Digit, которое сможет работать плечом к плечу с персоналом. Это позволит Toyota масштабировать использование гуманоидов далеко за пределы логистических задач.

«Наша цель — избавить людей от физически изнурительных и повторяющихся задач, чтобы они могли сосредоточиться на более квалифицированной работе», — отметил Тим Холландер, президент Toyota Canada.