США предлагают Ирану разморозить активы в обмен на Ормузский пролив

Борьба за ключевую энергетическую артерию планеты вошла в фазу жесткого финансового торга. Белый дом предпринял попытку разблокировать судоходство в Персидском заливе, предложив Тегерану доступ к миллиардам долларов в обмен на свободу навигации.

Как сообщает авторитетное издание The Wall Street Journal, США совместно с Оманом пытаются заставить Иран отказаться от принудительного сбора пошлин в Ормузском проливе. Главным козырем Вашингтона на непрямых переговорах стало обещание разморозить часть из $100 млрд иранских госактивов, находящихся под американскими санкциями за рубежом. Однако Тегеран ответил на это предложение новой волной военных угроз.

Торг на миллиарды: Катарский транш и амбиции Тегерана

Американские спецпосланники Джаред Кушнер и Стив Виткофф в ходе закрытых консультаций с катарскими посредниками в Дохе предложили Ирану прямую сделку:

Предложение США: Вашингтон готов возобновить разблокировку первого транша в $6 млрд, замороженных на счетах в Катаре. В перспективе Исламская Республика могла бы получить доступ и к остальной части своего 100-миллиардного зарубежного капитала для спасения экономики от галопирующей инфляции.
Ответ Ирана: Предложенная сумма показалась Тегерану ничтожной на фоне потенциальных выгод. Вернувшись с переговоров, замминистра иностранных дел Ирана Казем Гарибабади безапелляционно заявил, что Ормузский пролив находится «под полным командованием Ирана», а не США.

Конечная цель Тегерана — легализовать сбор «пошлин за обеспечение безопасности» со всех гражданских судов. При годовом обороте пролива Иран рассчитывает аккумулировать львиную долю от $40 млрд потенциального дохода в год, превратив пролив в вечный источник валюты. Военное командование Ирана уже предупредило, что любое судно, отклонившееся от утвержденного Тегераном фарватера, получит «немедленный и мощный» силовой ответ.

Альтернативный план Омана и скепсис Запада

Масла в огонь подлила инициатива Маската. Султанат Оман, контролирующий южную часть пролива, попытался найти компромисс и предложил создать специальный международный фонд.

Оманская модель финансирования безопасности пролива:
┌────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Источник фонда ➔ Добровольные взносы судовладельцев    │
│                  и крупнейших мировых нефтяных компаний│
├────────────────────────────────────────────────────────┤
│ Распределение  ➔ Финансирование навигационных и морских│
│                  услуг без права Ирана вводить налоги  │
└────────────────────────────────────────────────────────┘

Иран выступил категорически против этой схемы, поскольку она лишает его права прямого таможенного контроля. В свою очередь, Белый дом относится к идее Омана с крайней осторожностью, справедливо опасаясь, что фонд быстро превратится в завуалированную форму выплаты дани Ирану.

«Иран пытается открыть пролив исключительно на собственных условиях. Однако Тегерану гораздо проще физически заблокировать артерию, чем стабильно и технологично управлять столь сложным трафиком — у него для этого просто нет технических мощностей», — отмечает Санам Вакил, директор ближневосточных программ аналитического центра Chatham House.

Судоходство на грани коллапса: Трафик упал более чем вдвое

Геополитический тупик уже обернулся гуманитарным и экономическим кризисом для морской логистики. После того как Оман на прошлой неделе попытался в одностороннем порядке запустить альтернативный маршрут в обход иранских постов, Тегеран возобновил ракетные атаки на танкеры. Это спровоцировало немедленные ответные удары ВМС США по береговым батареям Ирана.

По данным аналитической компании Kpler, из-за вспышки насилия суточный трафик через Ормузский пролив рухнул до 43 судов (еще неделей ранее проходило 75 бортов). Для сравнения: до начала активных боевых действий через эти ворота ежедневно проходило более 100 крупнотоннажных кораблей.

Реакция бирж: Нефть замерла в ожидании

Несмотря на критическое снижение трафика, в пятницу, 3 июля, мировые цены на нефть продемонстрировали удивительное хладнокровие, зафиксировав минимальные колебания. По данным Reuters, трейдеры уже заложили ближневосточные риски в стоимость барреля и ждут исхода дипломатических маневров:

Международный эталон Brent символически прибавил $0,07 (0,1%), торгуясь на уровне $71,87 за баррель.
Американская марка WTI незначительно просела — на $0,06 (0,09%), опустившись до отметки $68,63 за баррель.