Масштабный отзыв электрокаров в Китае: Tesla и Xiaomi меняют аварийные ручки дверей
Государственное управление по регулированию рынка Китая (SAMR) санкционировало беспрецедентный по масштабам отзыв автотранспорта. По данным CNEVPost, под кампанию по устранению конструктивных дефектов попали порядка 7 миллионов машин, что стало абсолютным мировым рекордом.
Причиной вмешательства регулятора стали внутренние механические рычаги аварийной разблокировки дверей. Из-за того, что автопроизводители оформляли эти элементы в единой цветовой гамме с обшивкой салона, их практически невозможно визуально идентифицировать во время ЧП.
Суть дефекта и угроза при ДТП
Современные электрокары оснащаются электронными замками. В случае серьезной аварии обесточивание бортовой низковольтной сети приводит к полной блокировке дверей:
СЦЕНАРИЙ ОПАСНОСТИ ПРИ АВАРИЙНОЙ СИТУАЦИИ
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ 1. ДТП / Сбой ➔ Отключение низковольтной электросети │
│ 2. Блокировка ➔ Электронные замки дверей перестают реагировать │
│ 3. Проблема ➔ Пассажиры не могут найти сливающиеся с обшивкой │
│ механические ручки в панике или в темноте │
│ 4. Спасение ➔ Задержка эвакуации снаружи и изнутри салона │
└──────────────────────────────────────────────────────────────────┘
Ранее аналогичные прецеденты и связанные с ними расследования фиксировались регуляторами в США. Орган SAMR решил превентивно жестко пресечь подобные дизайнерские решения на китайском рынке.
Какие бренды понесут наибольшие издержки
Главный удар пришелся по американскому автогиганту, однако под санкцию попали и крупнейшие локальные бренды:
| Автопроизводитель / Бренд | Модели, подлежащие отзыву | Масштаб отзыва |
| Tesla | Model 3, Model Y, импортируемые серии | 2 975 910 единиц(наибольшая доля) |
| Xiaomi | Седаны SU7 (выпуск 2024 года) | ~390 000 единиц |
| Китайские концерны | Geely, Leapmotor, BAIC, Chery, FAW Hongqi, Xpeng, Dongfeng | Десятки тысяч электромобилей и гибридов |
Способ устранения дефекта
Колоссальный объем отзыва не потребует сложных инженерных переделок или длительного простоя машин на сервисных станциях. Регулятор разрешил закрыть проблему минимальными ресурсами: автопроизводители обязаны бесплатно снабдить автовладельцев и дилеров яркими контрастными предупреждающими стикерами-маркерами, которые наклеиваются непосредственно у аварийных рычагов для их моментальной визуальной идентификации.
