Два гиганта объединяются: Uber и Nvidia готовят мегасеть беспилотных такси

В сфере автономного транспорта назревает революция: Uber и Nvidia объявили о заключении стратегического союза, нацеленного на создание одной из крупнейших в мире сетей беспилотных автомобилей. Партнерство имеет амбициозную цель — довести количество роботакси и автономных курьерских машин в глобальном парке Uber до 100 000 единиц, начиная развертывание уже с 2027 года.

Технологический фундамент для L4

Ключевым элементом этого масштабного проекта является новейшая вычислительная платформа Nvidia Drive AGX Hyperion 10. Эта система представляет собой комплекс готовых к производству вычислительных модулей и сенсоров, способных обеспечить автомобилям четвертый уровень автономности (L4) — то есть возможность полностью самостоятельного движения без участия водителя в определенных условиях.

Глава Nvidia Дженсен Хуанг подчеркнул значение этого шага:

«Роботакси — это начало глобальной трансформации. Они сделают мобильность безопаснее, чище и эффективнее».

Сотрудничество также предполагает активное использование программного обеспечения Nvidia Drive AV и совместную работу над созданием мощной «фабрики данных». Эта инфраструктура критически важна для обработки и подготовки огромных объемов информации, необходимых для непрерывного обучения и совершенствования автономных систем.

Будущее автопарка Uber

Альянс с технологическим лидером Nvidia позволит Uber провести ключевую трансформацию, плавно интегрируя полностью автономные транспортные средства в свою существующую платформу, работающую с водителями-людьми. Это станет основой для постепенного перехода к полностью роботизированным автопаркам.

В контексте развития автономного и «зеленого» транспорта, стоит вспомнить о недавних инициативах Uber:

• В ближайший год компания планирует начать тестирование беспилотных такси в Германии.
• Uber стимулирует своих водителей к переходу на электрокары, предлагая гранты в $4000, что является частью стратегии по достижению 100% электрических поездок к 2030 году.