НПЗ США работают на пределе: глобальный дефицит дизеля и керосина

Американская нефтепереработка работает с максимальной нагрузкой, пытаясь перекрыть резкую нехватку дизеля и авиакеросина на мировом рынке. Как передает Financial Times со ссылкой на свежую статистику Управления энергетической информации США (EIA), средний уровень загрузки заводов по стране подскочил до 96%, а на Среднем Западе и в районе Скалистых гор перерабатывающие мощности и вовсе уперлись в 100%.

Глобальный топливный кризис спровоцировал идеальный шторм из сразу нескольких факторов:

• Блокировка Ормузского пролива: Перекрытие ключевой артерии, через которую раньше проходило до 20% мировой нефти, заставило импортеров экстренно переключиться на закупки готового топлива в Штатах.

• Удары по российской инфраструктуре: Налеты украинских беспильников ощутимо урезали перерабатывающие возможности НПЗ в РФ.

• Экспортное эмбарго: Чтобы насытить внутренний рынок, Россия временно заблокировала вывоз дизельного топлива за рубеж, что только усилило дефицит на внешних площадках.

Рекордный экспорт и сверхприбыли гигантов

За океаном дефицит обернулся золотым дождем для местной переработки. По прогнозам EIA, показатели чистого экспорта американских нефтепродуктов в текущем году обновят абсолютный исторический максимум, а поставки солярки уже опережают прошлогодние объемы почти на треть.

Поскольку готовое горючее дорожает намного быстрее сырой нефти, маржа переработки (спрэд трекинга) выросла до рекордных значений. Главными бенефициарами этой ситуации стали крупнейшие переработчики США — компании Valero Energy и Marathon Petroleum.

Однако аналитики предупреждают: работа оборудования на максимуме несет в себе огромные риски. Любая внеплановая поломка, сезонный ураган в Мексиканском заливе или сбой с поставками сырья мгновенно вызовут скачок цен и дефицит.

Стратегические запасы на 40-летнем минимуме

Ситуацию усугубляет опустошение Госрезерва. Стратегический нефтяной резерв США (SPR) сдулся примерно до 311 млн баррелей — это самый низкий показатель с 1983 года. У Вашингтона практически не осталось рычагов для оперативного погашения новых рыночных шоков.

Текущий кризис ярко подсветил сдвиг на глобальном энергетическом рынке: ключевой проблемой для мировой экономики становится уже не добыча сырой нефти, а дефицит заводов, способных превратить ее в бензин, дизель и керосин.