10 стран, контролирующих мировую торговлю: топ импортеров и экспортеров

Аналитическое агентство Visual Capitalist опубликовало масштабное исследование глобальных товарных потоков, основанное на свежих данных Всемирной торговой организации (ВТО). Векторами мировой торговли продолжают безальтернативно управлять два полюса — США и Китай. На них завязана львиная доля как мирового потребления, так и глобального производства.

Современная торговая система построена на взаимозависимости: крупнейшие экспортеры планеты одновременно входят в топ импортеров, поскольку закупают компоненты, сырье и промежуточные товары для создания финального продукта.

Топ-10 стран по объему импорта

Соединенные Штаты прочно удерживают статус главного мирового покупателя, выступая ключевым двигателем потребительского спроса. Сильный доллар делает закупки электроники, автомобилей, одежды и оборудования за рубежом дешевле, что приводит к рекордному торговому дефициту США (более $1 трлн).

Место	Страна-импортер	Объем импорта	Доля в мировом импорте
1	🇺🇸 США	$3,51 трлн	13,2%
2	🇨🇳 Китай	$2,58 трлн	9,7%
3	🇩🇪 Германия	$1,54 трлн	5,8%
4	🇬🇧 Великобритания	$949 млрд	3,6%
5	🇳🇱 Нидерланды	$870 млрд	3,3%
6	🇭🇰 Гонконг	$832 млрд	3,1%
7	🇫🇷 Франция	$786 млрд	3,0%
8	🇯🇵 Япония	$756 млрд	2,8%
9	🇮🇳 Индия	$753 млрд	2,8%
10	🇲🇽 Мексика	$683 млрд	2,6%

Топ-10 стран по объему экспорта

Китай сохраняет за собой звание «главной мировой фабрики». Огромная промышленная база КНР позволяет стране лидировать в поставках высокотехнологичных товаров, станков и потребительской электроники, формируя профицит торгового баланса более чем в $1 трлн.

Место	Страна-экспортер	Объем экспорта
1	🇨🇳 Китай	$3,80 трлн
2	🇺🇸 США	$2,20 трлн
3	🇩🇪 Германия	$1,80 трлн
4	🇳🇱 Нидерланды	$989 млрд
5	🇭🇰 Гонконг	$754 млрд
6	🇯🇵 Япония	$738 млрд
7	🇮🇹 Италия	$726 млрд
8	🇰🇷 Южная Корея	$709 млрд
9	🇦🇪 ОАЭ	$707 млрд
10	🇫🇷 Франция	$683 млрд

Феномен транзитных хабов

Исследование четко подсвечивает критическую роль малых экономик, которые непропорционально высоко поднялись в обоих рейтингах за счет развитой логистической инфраструктуры:

Нидерланды: Выступают главными «воротами в Европу». Через глубоководные порты страны (прежде всего Роттердам) идет распределение сырья и готовой продукции по всему Европейскому Союзу. Относительно размера своей экономики Германия и Нидерланды импортируют значительно больше, чем США или Китай, что говорит об их глубочайшей интеграции в европейские цепочки поставок.
Гонконг: Является ключевым реэкспортным узлом Азии. Более 40% его исходящего торгового потока напрямую завязано на материковый Китай. Из-за этого соотношение импорта к ВВП Гонконга превышает 170% — товары завозятся в порт исключительно ради их дальнейшей перепродажи.
ОАЭ: Эмираты вошли в десятку лидеров экспорта не только за счет сырой нефти, но и благодаря статусу центрального торгового моста, соединяющего рынки Азии, Африки и Европы.